Полет за Ню Йорк бе отменен, след като пътниците забелязаха липсващи болтове на крилото на самолета

Полет за Ню Йорк на Virgin Atlantic беше анулиран единствено няколко минути преди политане предходната седмица, когато угрижен пасажер сподели, че е забелязал липса на няколко винта от крилото на самолета.

Британският странник Фил Харди, 41, е бил на борда на Flt. VS127 на летище Манчестър в Обединеното кралство на 15 януари, когато видя четирите изчезнали клипси по време на инструктаж за сигурност за пасажерите и реши да предизвести кабинния екипаж.

„ Аз съм добър авиатор, само че моята партньорка не обичаше информацията, която й споделях, и стартира да се паникьосва, а аз се пробвах да успокоя мозъка й, доколкото мога “, сподели Харди пред Kennedy News организация сега, в който видя изчезналите ремонти.

„ Мислех, че е най-добре да го загатна на стюардеса, с цел да съм в сигурност. “

Инженерите бяха неотложно извикани да извършат инспекции за поддръжка на самолета Airbus A330 преди плануваното му политане до интернационалното летище Джон Ф. Кенеди в Куинс в Ню Йорк, сподели представител на Virgin Atlantic.

Кадрите, снимани от Харди, демонстрират по какъв начин един от инженерите се качва на крилото на самолета, преди да употребява отвертка, с цел да бърника с някои от крепежните детайли.

Харди сподели, че чиновниците на самолетната компания неведнъж са го уверявали, че няма проблем с сигурността на крилото, само че страхът му се е засилил поради неотдавнашното тестване, при което аероплан на Alaska Airlines загуби тапата на вратата си и част от фюзелажа му излетя по време на полет.

Както Virgin, по този начин и Airbus подчертаха, че няма влияние върху сигурността на самолетите от предходната седмица макар изчезналите ремонти.

Представителят на Virgin сподели, че полетът в последна сметка е бил прекратен, с цел да „ обезпечи време за защитни спомагателни инженерни инспекции за поддръжка, което разреши на нашия екип оптимално време да приключи инспекциите си.

„ Безопасността на нашите клиенти и екипаж постоянно е наш главен приоритет и това не е било компрометирано в нито един миг “, сподели представителят в изказването. „ Ние постоянно работим доста над индустриалните стандарти за сигурност и самолетът към този момент е в употреба. “

Нийл Фърт, локалният основен инженер на крилата на Airbus за A330, добави, че засегнатият панел е вторична конструкция, употребена за възстановяване на аеродинамиката на самолета.

„ Всеки от тези панели има 119 крепежни детайла, тъй че нямаше влияние върху структурната целокупност или товароносимост на крилото и самолетът беше безвреден за работа “, сподели той.

„ Като защитна мярка, самолетът мина спомагателна инспекция за поддръжка и крепежните детайли бяха заменени. “

Впоследствие пасажерите бяха резервирани на различни полети до Голямата ябълка.

„ Бихме желали да се простим на нашите клиенти за забавянето на техните пътувания “, сподели представителят на Virgin.